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对传统物流企业来说,物流产业创新峰会2018将于5月24-25日

十一月 26th, 2019  |  企业概况

伴随着物流行业高速的变革发展,传统物流积累的人脉、经验、资源已经远远无法满足物流成长的现实需求。与此同时,运营成本的快速增长与行业同质化竞争也加剧了企业生存的压力,众多中小型专线都在艰难度日,苦苦煎熬,转型势在必行。

为推动我区交通物流建设,加强物流行业管理和提高工作效率,近日,广西壮族自治区交通运输厅在南宁召开广西交通物流公共信息平台宣贯会。

物流产业创新峰会2018将于5月24-25日,在上海盛大召开。

有人说,对传统物流企业来说,最难的是转变固有思维,但其实不然,在这样艰难的行业环境下,很多人已经意识到了物流的变革,知道如何转变才能生存,对他们来说,真正难的是明明知道自己的短处,却无能为力去改变。他们知道物流不再是买个车、拉个货就行,也不是托托人、走走关系就能拿到订单,他们也知道要想改变必须通过信息化收单,传统粗放式经营管理已经不再适合企业发展,但很多小微型物流企业比较无奈,因为知道和有能力改变是两回事。

会议介绍了国家交通运输物流公共信息平台的建设历程及功能、广西交通运输物流公共信息平台项目背景及概况、广西北部湾国际港务集团有限公司物流园区的基本情况等,现场演示了广西平台及其应用案例——行好运平台,并对加强广西平台建设相关工作进行部署。

Logi-inno系列会议作为物流与供应链系列峰会的重要一环,去年的Logi-inno2017获得了物流行业嘉宾的高度认可与赞誉,邀请到了超过450位行业领导专家的参与。秉承历届会议成功举办的经验,今年物流产业创新峰会2018定于2018年5月24至25日在上海举办。

物流企业主要存在的问题

据悉,国家平台是由交通运输部主导建设的公益、基础、开放、共享的公共物流信息服务网络,是以实现物流信息高效交换和共享为核心,以统一标准为基础,以连通政府物流相关系统、各类物流信息平台、企业生产作业系统为目的,面向全社会的公共物流信息服务网络。广西平台是国家平台的区域分中心。目前,广西平台已完成门户网站的建设部署并投入使用,初步建成集物流公共信息和资源发布、物流跟踪、行业监测等功能为一体的物流公共信息平台,并初步实现与国家平台及其区域节点的数据交换功能。

今年的大会以“聚焦物流技术创新,加速产业降本增效”为主题,围绕最新政策与趋势,跨境电商,互联网+物流,多式联运,智慧物流,绿色物流,区块链,新零售,AGV,智能仓储,无人机,物流金融,物联网等行业热点话题展开探讨。作为中国物流领域标志性的且唯一聚焦于全产业端到端的大会,
Logi-inno2018将汇聚从政府到企业、从国际到国内、从供应商到制造商,从新技术到新商业模式,从电商到全渠道零售整个价值链各个环节,同时邀请产业链内50+重量级演讲嘉宾及600+专业嘉宾参与。

首先遇到的就是人才瓶颈。传统的家族式管理已不能适应企业的发展,如何选拔培养人才,应用管理人才,缺乏相应的机制。

下一步,广西将进一步加强广西平台建设,实现区内外物流企业信息互联和交换,实现行业管理部门对物流动态的掌握;推广东盟特色交通运输物流信息服务,建设成为国家平台东盟数据交换通道,实现与东盟国家交通运输物流信息的互联互通;共同推进国家平台、广西平台与中国—东盟港口物流信息平台的互联互通,充分发挥广西作为中国—东盟信息港以及海上丝绸之路重要节点的战略作用。

一、 大会主题:聚焦物流技术创新,加速产业降本增效

其次是管理方面的瓶颈。大部分中小型物流企业都没有相应岗位的可操作的规章制度和作业标准,管理依老板的经验和爱好,低水平的管理模式既不适应企业的发展,又不利于市场竞争。

本文转自中国交通新闻网,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

二、主办机构:Ace Events

最后是经营上目光短浅,短期利益主义严重。大部分中小型零担货运企业根本谈不上什么战略定位和战略规划,企业领导人的先天文化素质相应地制约了企业的发展。

三、支持单位:上海自由贸易区、亚太物流联盟、香港物流协会、亚太物流协会

整个物流行业都在发生变化,专线企业已站在了未来选择的十字路口上,有远见的老板已经开始进行变革。

四、大会亮点:

中小型专线,内忧外患中如何自救?

1:中国物流政策与趋势分析:“一带一路”,互联网+物流,跨境电商,物流国际化

找准自己的定位

2:新全球化经济形势下的物流发展方向:智能,绿色,共享

以服务同质化为背景的价格大战,是导致无序竞争盲目发展的重要因素。对于中小型物流企业来说,需要找准适合自己的独特市场定位,这样不仅能够满足市场和顾客的差异化需要,也是提高企业自身核心竞争力和竞争优势的关键。

3:全球案例分析:欧,美,日,韩最新技术分享

2、由打价格战转向服务取胜

4:前沿科技展示:大数据,物联网,机器人,全渠道零售,“最后一公里优化”

价格战是一场没有硝烟的战争,物流同行之间互相压价、排挤
、挖墙脚,只会使得提供的产品和服务越来越次,如此恶性循环只能是两败俱伤。
因此,应从“价格”转向“服务”,物流企业也要加大成本投入,通过提升服务品质,保证利润率稳定。

5:热点话题讨论:物流金融,区块链,新零售,智慧物流,AGV,智能仓储,绿色物流

3、重点客户,重点服务

6:聚焦中国物流杰出企业年度颁奖典礼

对于一个服务行业企业,客户至上的准则是相当重要的。中小物流企业规模不大,在资金、技术、人才等方面都缺乏资源,匮乏不仅是资源的数量,更在于资源的质量;或者说短缺地服务重点客户,创造自己的“金牌客户”,在保证对老顾客忠诚度的基础上发展争取新顾客。

7:50+物流行业重量级演讲嘉宾

4、借助信息化、科技化的手段

8:80+行业媒体、机构,相关企业平台全方位传播

通过搭建物流管理系统,做到端到端的可视化、运输过程中异常预警、标准化价格管理体系等,实现可视化透明化管理。从而构建科学清晰的运力网络,达到效率的提升。

9:600+来自全球的行业顶尖专家&知名企业高层代表

5、品牌化发展之路

10:多种参与形式助您与在场嘉宾深度交流:高端演讲、尖峰对话、茶歇交流、一对一商务洽谈,颁奖典礼,鸡尾酒会,现场采访,项目考察

顺丰、德邦的价格高,不仅是因为他们的服务,同样也是对品牌的一种认可,人们愿意为品牌而付出溢价。品牌绝不是一言两语就能短时间内完成的,这是一个企业长期的工作甚至是一个长期的重要的工作,因为这是布局,这是成本,更是利润。

五、参会企业类型

其实中小型物流企业想要转型发展,从自身内部全面变革成本是非常大的,这也是众多小微物流企业想要转型却无能为力的关键。对于大多数物流企业来说,利用信息化手段转型升级可以借助专业的物流服务平台,如中国。通过网站进行专线推广,让更多的发货企业通过网络找到自己,不仅可以逐步形成自己的品牌,还可以打造自身的核心竞争力,除此之外,中国自身研发的北斗/GPS车联网智能管控平台可以帮助物流企业管车控车,降低运输车辆的成本;而WTMS物流管理系统可全面实现物流企业统一对各运营线路进行定价管控、统一开票价格管控、统一账号代收款管控、各地网点运营状况实时在线管控等,助力物流企业内部管理信息化,提高效率。

工业/制造业:汽车、石油化工、电气、机械制造、家电、其它制造业、研发;

大多数的老板们依然纠结、犹豫和观望中,中小型物流企业要想长期发展,必须要向专业化发展,而不是还是”小作坊“的模式,把你的优势品牌和服务,做成同行业中的极致产品。

商贸/零售:连锁超市/便利店、纺织服装、生物/制药、其它批发/零售;

服务业:货运代理/第三方物流、公路铁路运输、航空货运、海运和港口、电商;

其它:物流设备制造商,物流平台,物流与供应链软件服务商,行业协会、新闻媒体。

六、议程概览

图片 1

(大会详细安排以会议报到时的议程为准)网站:

七、颁奖盛典

物流2017年物流产业年度奖项评选吸引到了超过100家海内外极具实力的企业参与评选,并引起了行业内的大量讨论和广泛关注。
物流产业年度系列奖项旨在表彰每年在物流技术创新,物流商业模式,物流装备,对物流行业做出杰出贡献的企业,以促进物流行业的发展和创新,是中国物流行业极具影响力的颁奖评选活动之一。“物流产业创新峰会2018”大会组委会将于5月24日峰会全体大会颁发2018年度物流产业年度系列奖项。

奖项类别:

图片 2

本次奖项申报将于4月30日下午5:00结束材料提交申请,获奖单位将在5月24日物流产业创新峰会2018全体大会颁奖盛典上进行奖项授予,请有意向参与申报的单位尽快与大会组委会取得联系。

联系人:代女士/Shannon

电话:021-67767311 手机:13764750350

邮箱:shannon.dai@acevents.org.cn

本文转自电商报,并不代表中国(
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