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通过校企联动、订单培养打造商科人才培养特色,亦即智慧物流的发展

十一月 26th, 2019  |  新葡亰

最新公布的8月份经营简报中,申通业务量达4.34亿件,同比增长46.63%,快递服务收入达13.83亿元,同比增长46.13%,增速远超行业平均水平,一扫上半年相对“萎靡”的状态。

近日,武汉华夏理工学院网站陆续发布校企合作订单班宣讲公告和录用结果。以该校商学为例,目前已有九州通医药集团、三环汽车、良品铺子、招生银行、健民药业等30余家企业到校开展人才选拔,确立订单培养,抢占人才先机,商科专业19届毕业生被各大知名企业预订,成为市场上的香饽饽。

近几年来,我国物流业持续快速发展,其中快递业势头最为强劲。2017年全国的快递量超过400亿件,而今年前三季度,全国快递业务量就超过了300亿件,单日快递超亿件已经成为常态。2018年“双11”期间快递日货单量再次刷新纪录,11日当天快递包裹量超过10亿件。今年以来,面对越来越多的快递包裹,物流配送时效性非但未受影响,而且越来越快。专家指出,出现这样的结果完全得益于物流信息化,亦即智慧物流的发展。

国泰君安对此给予首次覆盖,给予增持评级。基于业务量增速与服务质量的初步改善,我们预计公司2018-2020年EPS1.33/1.42/1.58
元。按照PE与PB 两种估值方法,目标价21.22元。

据不完全统计,该校商学院八大本科专业600余名大三学生中,已有超过80%的学生被企业提前预定,其中经济与金融、市场营销、电子商务等专业出现人才供不应求的状况。

近年来的实践表明,智慧物流不仅提升了物流配送效率,还大大提升了物流服务质量。具体来看,智慧物流促使物流企业不再一味地低价竞争,随着消费者对物流服务质量的看重,物流行业中具有前瞻眼光的企业,其竞争方式已从价格战转向服务战,从而给消费者带来新的服务体验,增强了消费者对物流质量的满意度。

这个国内曾经的行业老大、加盟制探路人,曾在10年间完成27倍增长。但自
2015年以后,申通开始走下王座,一度跌出行业前三甲,市场份额在5年间下降了5.7%。

万科集团财务共享中心人资负责人徐芹芳介绍,今年首次在该校商学院招收实习生,学生的表现令企业方非常满意,企业19年的校招要重点与该校合作。华新水泥也在该校开办第三届财会类订单班。

一、提质增效,智慧物流唱主角

于是,2017年,本身发展基础良好、具有赶超的战略意志的公司全力开始转型,从管理、信息化、服务、新业务等进行全方位强劲变革。

该校商学院院长程艳霞介绍,商学院积极推行专业建设改革和应用技术型人才培养,高度关注社会对人才的需求导向,通过校企联动、订单培养打造商科人才培养特色,连续多年毕业生一次就业率高达93%以上。学院开设的八个本科专业紧扣湖北产业发展需求,每个专业至少与行业内知名的3-5家企业开展深度校企合作,共同培育专门人才。

国家邮政局数据显示,今年前三季度,全国快递业务量完成347.4亿件,同比增长26.8%;快递业务收入实现4246.3亿元,同比增长24%。

中转中心直营化

电子商务专业:互联网运营大热 电商毕业生遭疯抢

另一方面也要看到,尽管我国快递行业的业务量和营业额在快速增长,但行业利润却越来越低,降本增效成为近几年物流行业的重点工作,而解决这个问题的重要抓手就是智慧物流的建设与应用。

核心枢纽的直营化和全网信息化能力是保障。

商学院电子商务系陆续与多家湖北省知名电商企业达成了人才培养深度合作协议,包括了武汉本土电商第一品牌“卷皮”网、电商运营龙头企业武汉火蝠电子商务有限公司,跨境电商人才企业武汉他拍档公司等。以上企业每年将定期接收商学院大四学生进入其管培生体系,并为这些学生提供充分的实习岗位以及成长空间。同时,还将为低年级学生提供企业参观培训,兼职岗位体验机会,与同学们共同成长。今年上半年多次组织学生赴企业开展培训和实习。据悉,即将参加本次电子商务系暑期订单班的学生人数超过了90%,同学们纷纷感觉到企业和社会对互联网运营人才的巨大渴求。电子商务系与“卷皮”网等湖北省知名电商企业合作,将共同培养服务本土的电子商务专业人才,借助武汉地区互联网行业发展东风,不断优化提升人才培养质量,助力区域经济建设发展。

近几年来,我国物流企业科技投入不断加大,部分企业研发费用占比已经超过营业额的5%。例如,顺丰控股一贯重视并积极开展智慧物流建设,重点放在人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用,让机器解放双手、让人工智能助力决策、让智能设备汇集数据之源,让物流进入智能化、数字化、可视化、精细化的新时代,例如,韵达正在开展智能预测、地址归集、加密传输、OCR文字识别、图像识别、智能体积测量、无人机、无人仓等建设;又如,德邦也研发推出了智慧收派、电子面单、电子发票、数字化指挥中心、智能手持终端设备等先进的软硬件设施;再如,圆通与申通也在积极进行智慧物流方面的投入与应用。显然,智慧物流技术已成为物流行业竞争的制高点和企业重要的核心竞争力。

之前,申通快递都是“大加盟”的管理模式,这不但这不利于基础设施的自动化、信息化投资,也限制了精细化管理。原因在于,若大规模的加盟商将增加加盟商抗击风险的能力,而较多的层级不利于激活末端揽件网点的积极性和网点管理。

会计学专业:以双证培养为基础 培养会计应用技术型人才

截至目前,智慧物流初步实现了提质增效。

为此,2017年开始,申通正式转型,启动了「一盘棋」战略,即中转布局。

会计学专业是武汉理工大学华夏学院的品牌专业,以计算机会计应用能力的培养为特色,实行双证教育,推行工学结合、校企合作的人才培养模式。

2018年第三季度全国重点地区快递服务部分指标显示:快递运输环节平均时限为37.33小时,同比缩短0.73小时;寄达地处理环节平均时限为9.50小时,同比缩短
0.24小时;投递环节平均时限为5.04小时,同比缩短1.09小时。由此可见,“最后一公里”的物流效率显著提高。

「一盘棋」战略:中转布局。通过转运中心的直营化,以期实现大中转小集散布局、中转功能分级管理、枢纽集散统一建设、吞吐能力超前规划以及集约运输降低成本。

会计学专业与华新水泥、九州通、招商银行等多家企业开展了校企合作订单班项目。其中,与华新水泥公司从2016年开始校企合作项目,至今已开设三届“财务会计订单班”,实习就业率100%,其中陈乐、太妙玲、邓可心等多位同学的工作被充分认可,并得到公司重点培养,已经晋升至相关的管理岗位。另外,还与多家代账公司合作,为学生提供了大量的实习机会。

物流行业时效提升还体现在“双11”电商大促中。2018年天猫“双11”开场仅30分钟,全国多地消费者就收到了刚刚下单购买的商品;“双11”期间,菜鸟和快递公司仅花费2.6天就完成了1亿件包裹的运输,而在五年前的“双11”,菜鸟和快递公司合作要花费9天才能完成同样工作量。此外,京东物流也让消费者体验到晚上下单,第二天一早就收到货物的快捷服务。

2018年以来,申通累计投入12.99亿元,加快收购转运中心。

近年多名会计学专业学生进入“九州通中药订单班”“招联金融订单班”等多家知名企业的校企订单班实习就业。

二、时代变化,价格战逐渐淡化

截至2018年9月,申通陆续收购北京、武汉、深圳等核心区域的加盟运转中心,转运中心直营化率大幅提升了20%,同期加盟制转运中心减少15个。

经济与金融专业:金融企业到校开启“抢人大战”

近几年来我国快递行业竞争非常激烈,价格战是企业间竞争的主要手段。但随着客户越来越重视快递服务的时效性、安全性以及服务体验,提高服务质量正在成为快递企业赢得商誉口碑的最重要因素。

至此,申通的中转成本有望得到进一步的优化和控制。

商学院经济与金融专业重视学生实习工作,派出全体经济与金融专业教师积极参加招聘会,为学生积极开拓实习单位。经济与金融专业老师于今年4月到5月,引入招商银行、天风证券、华泰证券、华林证券、东方财富证券、泰康人寿、中国人寿、招联消费金融、中国邮政储蓄银行等多家金融企业到校开展实习宣讲会,在秋季招聘季之前提前“掐尖”,将目标锁定于2019届经济与金融专业应届毕业生,众多金融企业提前争抢准毕业生。

物流企业不再一味进行价格战,还有另外一个原因,那就是目前的快递价格已经很低,快递企业已无法再在价格上“挖潜”。国家邮政局数据显示,快递服务平均价格5年间从18.5元/件下降到12.7元/件,下降幅度31%。如此低的价格,物流企业的利润空间已经极其微薄,为了给消费者提供良好的服务,双11期间甚至必须上调配送费用,才能保障终端配送环节的服务。

有证券分析机构对此表示,申通快递在完成对核心城市加盟商的收购后,“全网一盘棋”战略迈出关键一步,将大幅提升网络运营效率和快递服务时效,并将持续增强申通快递网络的盈利能力。

同时为了帮助学生顺利申请到实习岗位,经济与金融专业的教师深入各家金融企业调研、带领学生到金融企业参观,并全程指导学生撰写求职简历与求职信,指导学生面试技巧。学生们认真撰写求职简历,积极准备实习岗位申请。部分学生,同时收获了3-4家实习单位的offer,在众多金融企业中,选择了自己心仪的实习企业。

由于上述两方面原因,物流企业不得不转变竞争策略,从价格战竞争转向服务竞争,并由此发端,在物流快递行业开展了激烈的服务竞赛。2018年上半年,圆通采取多种措施重点保障快件时效并提升服务质量,客户投诉率逐步下降,平均有效申诉率则为百万分之4.94,较上年同期降低25.9%,服务满意度显著改善。

国泰君安也认为,正在进行非自营转运中心收购的申通,将为投资加速与细化管理铺平道路。

截至今年6月,经济与金融专业大三的准毕业生们,除了考研的学生之外,其余学生全部都找到了实习单位,即将于暑期开展企业实习。

三、重视建立核心竞争优势,专业服务能力决定未来

同时,不断增强产能投资,在车辆、自动化等基础设施方面增加投入。

工商管理专业:深化校企合作道路 发展工商专业特色

服务是一个很笼统的概念,物流服务更是包涵诸多内容。在竞争激烈的当下,怎样的服务才具优势?什么样的服务能力才能引领未来?

据统计,2017年申通快递共投资25亿元,新建了温州、金华、西安、中山等8个转运中心,自购地7处,改、扩建25个中转场地。车辆方面,截至上半年,申通快递拥有自营车辆2347辆,干线车辆自营率为58%。

商学院工商管理专业创新性的开展“以人才培养为中心、以就业效果为保障”的专业建设改革,打破了传统工商管理专业“什么都学,什么都不精”的历史局面,将校企联合培养贯穿四年教学全过程,有效解决了人才与企业的双向快速匹配。与一览网络有限公司进行校企人才合作培养,开设“人力资源管理订单班”,一次性解决近半数的学生毕业实习、就业的问题。

有实力的现代大型物流企业将努力方向锁定在精细化、有高附加值的专业服务上。

此外,申通逐步增强内部的管理能力。

国际经济与贸易专业:适应行业发展新动向 国贸专业发展跨境电商

目前,我国现代化的物流企业不仅提供物流服务,还开始拓展金融业务,发展供应链金融,向供应链其他环节延伸相关业务。例如,顺丰提供的服务除了快递仓储等物流主业外,还包括很多增值服务,比如包装、逆向物流、报关服务等;在金融方面,顺丰打造了独立的品牌顺手付。顺丰的物流服务类型很丰富,物流服务产品线很宽,大陆及港澳台的业务产品即有顺丰即日、顺丰次晨、顺丰标快、顺丰特惠、物流普运、重货快运、重货专运等;国际业务有国际标快、国际特惠、直运+、国际小包、国际重货、国际电商专递、海购丰运等,林林总总,不一而足。

据媒体报道,申通管理层已经逐渐理顺,经营成本、效率等考核也逐渐落地。同时,也加强培育职业经理人强化管理,这使得原本较为薄弱的管理体系逐渐得以补全。

在国家战略的指引下,跨境电商领域高速发展,商学院国际经济与贸易专业针对当前跨境电商企业人才奇缺的现状,加强学生从业意识,转变就业观念,从2016年国贸专业率先采取“3+1”跨境电商人才培养模式,与广东新航线跨境电子商务服务有限公司合作在12级、13级、14级国贸专业已经成功开设三期订单班,就业对口率100%。针对15级国贸学生,校企合作企业增加至6家,由于国贸专业学生英语过级率较高,外贸理论知识扎实,电商平台实践操作能力强,符合跨境电商人才标准要求,截止到目前为止,除去考研出国等意向的学生,15级国贸均已100%落实实习岗位,甚至出现供不应求的景象。

德邦快递的主营服务产品线划分也很细,即有3.60特惠件、标准快递、特准快件、电商尊享、重包入户、精准空运、精准卡航、精准城运、精准汽运、整车运输、德邦仓管家;国际业务有国际小包、国际快件、国际卡航,等等。其中,德邦快递的主要业务仍是大件快递,做零担业务起家的这家公司在大件快递领域已具备独特优势。

布局信息化

市场营销专业:以互联网营销特色为抓手 培养富有竞争力的人才

快递咨询网首席顾问徐勇曾多次指出,为不同需求提供差异化的产品和服务,让消费者自由选择,是快递企业在同质化竞争中取胜的关键。如今,快递物流的差异化竞争局面已经出现,我国不少快递企业不仅按照时间需求推出不同时效的快递服务,还针对不同客户推出不同的个性化、专业化服务。

随便快递业务量的猛增以及用人成本的迅速上升,国内快递企业纷纷加大对自动化、智能化机械设备等投入力度。

商学院市场营销专业自建校初始以来精耕细作,以营销为导向,网络为工具,努力培养社会需要的高水平应用型营销人才,通过14年的磨合与发展,该校商学院市场营销专业已经通过企业实习合作、订单班培养等方式,为社会输送了一批又一批高水平应用型营销人才。2018年商学院市场营销专业先后开设“九州通企业订单班”、“深圳321电商订单班”、“火蝠电商订单班”、“良品铺子订单班”、“湖北三环订单班”为市场营销专业学生在大三阶段疏通就业实习平台,同时引进海信、辉瑞、国药控股、ASPEN等多个世界500强企业入校直招,目前市场营销专业学生在大三阶段超过95%的同学手里就已经拥有了3-4个公司offer。

例如,2014年顺丰推出冷运业务,随后几年快速发展,2018上半年其食品及医药冷运业务实现不含税营业收入达15.28亿元,同比增长47.7%。申通进入冷链市场较晚,但业务发展趋势良好,2018年半年报显示,冷库仓储方面,申通拥有平均库存SKU达700余个,库存利用率84.25%,库存准确率为100%;配送方面,总发货为2700余车次,配送准确率达98.9%,客户投诉仅0.1%。

申通也毅然决然地加大科技智慧投入,通过重点在中转、末端、仓储等环节,大力推进信息化、机械化作业管控,力图构建智能化物流体系,提升云营效率,降低运营成本。

市场营销专业学生已经成为各个企业抢招的热门专业,高起点、高薪资、起步快、发展快、空间大已经成为我校商学院市场营销专业学生就业的主要特点,良好的社会口碑为我校市场营销专业学生就业工作迎来了一个又一个的欣喜与高潮。

2018年,我国一些物流企业又切入同城即时配送领域,以寻求更大的发展空间和经济效益。如顺丰与圆通率先推出了2小时内同城送达业务,抢占了同城即时配送的先机。据业内人士分析,该类业务并没有很特殊的技术要求,预计其他快递公司也会跟进,未来该领域的竞争将会很激烈。

2017年,申通在徐州、中山、义乌等20余个转运中心自动化分拣设备上线使用。这将大大提高了自动化水平,降低运营成本。

物流管理专业:呈现“双高”发展态势 培养高端应用技术型人才

专家认为,2019年物流行业发展趋势将表现为以下方面:

截止上半年,公司末转运设备资产净值(以机器设备净额概算)较年初增加1.4亿元,年化单票转运设备资产原值较2017年提升0.04元至0.12元。公司上半年单票中转操作成本同比小幅下降3.3%,预计随着下半年旺季逐渐启动,单票中转操作成本有望随着设备产能利用率的提升而继续下降。

物流管理专业是商学院的“特色专业”,在特色的教学与管理之下,呈现出“高就业率、高考研录取率”的“双高”发展态势。延续往年高就业率的大好势头,物流管理专业15级大三学生中已有5名同学提前签约进入九州通医药集团物流有限公司实习,2名学生被武汉泛亚班拿物流有限公司成功录用,19名同学成功被圆通速递以及顺丰速运公司录用;与良品铺子公司合作开办的订单班中也留下了物流15级4位同学的身影。在这供不应求的人才需求形势下,物流管理15级63名学生中,有28名同学选择考研道路,希望延续物流专业学生考研高录取率的“神话”,其余同学均已被各大企业“订走”。

其一,科技进步推动的智慧物流将大行其道,并掀起更大的创新浪潮。2019年将是物流科技落地年,越来越多的成熟物流科技将更广泛地应用到企业之中,如现代化的分拣设备、传输设备、大数据支撑的信息化平台等,无人仓、无人机在发达地区及现代物流企业中也会更多地投入使用;同时,现代化的先进物流企业将一如既往地加大研发投入,一些试用的高科技产品也将加速落地,进入正常应用阶段。

狠抓服务质量

其二,现代化物流企业的供应链运营管理能力会更强,对供应链的协调掌控能力也将同步提高。进入21世纪,随着全球经济一体化与网络信息技术的迅速发展,物流的组织技术已进入全球供应链管理时代。先进的物流企业向供应链服务转型成为重要趋势,供应链能力也将成为检验物流企业综合实力的重要尺度。近两年,我国物流企业对供应链业务很是看重,同时该业务也具有很高的附加值。业内专家认为,2019年物流企业将会在供应链服务领域展开更加激烈的竞争。

2018年是申通的“服务质量年”。

其三,借力扩张,多方融合协同发展将成常态。自2018年开始,顺丰、圆通等物流企业开始与物流同行以及供应链上下游企业进行合作,比如顺丰与UPS、DHL、普洛斯、夏晖等物流企业的合作,彰显出相互借力,共同发展,合作共赢的特点。业内人士认为,2019年这种合作趋势会更加明显。

年初,申通便将今年确定为服务质量年,将提升服务水平上升到战略高度。

首先,申通推进派费改革,率先在全网启动“星级快递员”工作。

7月份,申通快递全网共产生五星级快递员超12000名,四星级快递员近25000名,合计发放奖金超700万元。

其次,对95543呼叫中心系统平台扩容升级,同时搭建省区客服管理体系。

最后,重新制定邮政申诉考核办法,其投诉率逐渐改善,开始低于行业平均水平。

截止上半年,申通快递的有效申诉率同比下降了80.7%,;其服务质量在国家邮政局的两大监测和菜鸟指数据的综合考量中,均位居前列,表现良好。

加码电商,寻求新增长点

为谋求新的主力业务增长点、拓宽渠道,申通快递开始布局国际市场,与国际电商巨头ebay进行合作。

目前,申通已在西安和济南开始揽收业务,并份开通深圳、北京等16个城市的业务,并于近日全面完成了业务测试。

根据申通方面透露,按照规划,eBay项目后续将开通更多城市,并计划参与分拣中心、航空运输、清关等各环节的服务,预计今年9月份开通40个城市;年底前开通55个城市;2019年开通超过100个城市。

申通加码电商平台,与ebay合作,对于申通率来说意义重大。

据了解,Ebay有着 “美国淘宝”之称,是世界级的电商平台。

在申通相关工作人员看来,与Ebay合作的意义在于未来申通能够打通类似eBay世界级电商平台(菜鸟、Wish、亚马逊等)的业务合作,提供从国内揽收、分拣中心、航空运输、清关等各环节的服务,增加申通新的业务亮点,提升品牌知名度。

申通官方也表示,希望参与eBay项目吸引更多的跨境电商及各国邮政跟申通的合作,目前,Wish、比利时邮政、瑞典邮政已经开始在对接。

申通国际负责人朱群曾在内部表示,各团队成员要看到ebay项目客户的现实价值和潜在价值,共同努力将申通国际业务打造成申通快递新的主力业务增长点。

业内人士认为,申通选择与eBay合作多有突围之意,想要通过新业务拓展振作业绩,恢复市场份额。但eBay能否成为申通的“救世主”,还有待观察。

那么,转型后的申通能否追回差距呢?

对此,方正证券分析认为,在这个充分竞争的行业,申通能否王者归来,成为最终的赢家,现在无法判断。但短期来看,申通业务量回暖超预期,估值修复可期,具备安全边际。

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