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快递旺季服务保障工作,针对我国农产品流通过程中损耗率较高问题

十一月 26th, 2019  |  关于新葡亰

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高峰在商务部当日召开的新闻发布会上表示,农产品冷链流通标准化试点示范工作,就是要探索解决农产品流通过程中“提高流通效率、减少流通损耗、降低流通成本”的问题。

2019年初以来,国内成品油共进行了七次调价:上调五次、下调一次(3月31日因增值税税率下调)、搁浅一次。目前汽油累计上调了525元/吨,柴油累计上调了525元/吨。

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此外,2019年,商务部还将采取多种措施,进一步完善农村和农产品流通体系,包括推动传统零售网点升级改造,鼓励发展连锁化经营和共同配送,加快补齐冷链物流基础设施短板等。

国内新一轮成品油零售限价调价窗口于4月12日24时开启。机构预测,受国际油价上涨影响,油价将迎来年内第六次上调,车主们可周六前提前加满油箱。

本文转自中国邮政快递报,并不代表中国(
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近年来,我国农产品流通体系不断完善,全国农产品流通骨干网络基本形成,流通效率进一步提升。但同时,农产品流通中仍然存在一些难点,其中,农产品流通过程中的损耗率较高就是一大突出问题。

据有关机构推测,本次油价调整过程中,预计汽柴油将会上调至154元/吨,0号柴油和92号汽油将会有0.13元/升和0.12元/升的涨幅。

刘君表示,今年“双11”将依然保持消费旺势,呈现国际国内联动、城乡互动的态势,保障民生的任务更重,对快递业的压力十分巨大,“要全力满足广大人民日益增长的美好生活需要,我们还要不断努力!”刘君介绍,邮政业已经从五个方面进行了充分准备。

“下一步,商务部将围绕提升农产品冷链流通现代化水平,建立健全农产品产后服务体系,从产地集配中心、冷库等商品化处理设施入手,推动农产品在田头就变成标准化的高附加值商品,把农产品产业链增值更多留在乡村、惠及农民。”高峰说。

如果此次油价迎来上涨,本次调价过后,2019年的调价格局将变为“六涨一跌一搁浅”。下一轮调价窗口将于2019年4月26日24时开启,目前国际原油市场价格表现稳健,预计下一轮成品油调价仍存小涨的可能性。

在谈及今年“双11”有什么不一样的服务体验时,刘君表示,今年邮政业已经与上游电商一道,提出要努力打造质量“双11”。质量“双11”,电商平台企业要保障商品质量,邮政行业要最大限度地按照承诺实现高质量配送。

据介绍,经过商务部两年多试点示范,有关地方和企业探索出一些可复制推广的经验和模式。比如,在探索社区配送全程冷链物流方面,有的地方企业探索在产地源头建立农产品低温保鲜库。农产品经过预冷库预冷保鲜后,用冷藏车运送到社区冷链工作站。社区工作站配备专业商用冷链系统,实时监控温度,实现从田间地头到百姓餐桌的全程冷链。

是什么原因造就了油价如此疯狂上涨?布伦特原油早在前3日已经从重回了70美元上方,国内油价已经一整季度上调价格,七次调价就上六次,不止是减产主宰了行情,同时,政治、战争、经济等,都将左右着油价的涨跌幅。

一是发挥保障机制作用,提前协调上游电商开展预测,并对每个企业实际承载能力核定最高峰值量。二是强化能力储备,增加人员、场地以及包括车辆、飞机、列车在内的各类运力。三是强化预警和监测,利用大数据手段、雷达技术等进行大数据分析,对重要流量流向,包括重要节点都实时监控,发现问题及时协调和调度。四是保证全网的稳定,重点做好末端以及西部地区和农村的工作。五是要守住底线、保证安全,让消费者收得安心满意。

商务部新闻发言人高峰28日表示,针对我国农产品流通过程中损耗率较高问题,商务部下一步将从多方面入手推动农产品冷链物流建设。

刘君在回答主持人提问时介绍,今年是“双11”电商大促的第九个年头,也是系统组织“双11”寄递服务保障工作的第八个年头。每年“双11”期间,快递业务量都会有很大幅度的增长,给行业形成了巨大压力,也曾发生过社会反响强烈的爆仓、积压问题。

2018年,商务部办公厅、国家标准化管理委员会联合印发关于复制推广农产品冷链流通标准化示范典型经验模式的通知,确定了31个试点城市和285家试点企业参与农产品冷链流通标准化示范。

11月7日上午,国家邮政局副局长刘君做客中国政府网,围绕社会关注的“双11”保障话题,与网友在线交流,回应社会关切。刘君表示,今年的“双11”快递旺季服务保障工作,是党的十九大刚刚胜利闭幕以后,邮政业迎来的第一场大仗,这一仗能不能打得漂亮,对行业是一个极大的考验。

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国家邮政局会同有关单位的预测显示,今年“双11”期间即11月11日至16日,全国快件业务总量有望超过15亿件,同比增长35%以上;最高日处理量预计突破3.4亿件,平均业务量达到2.5亿件,是今年正常业务处理量的2.2倍。

但近年来尤其是2012
年以来,在党中央的高度关心和社会各界的大力支持下,经过全行业的不断努力,交出了较好答卷,形成了一套比较成熟的保障机制,组织协调有力有序、运行机制逐渐完善、服务能力持续增强、科技应用效果显著,“错峰发货、均衡推进”的核心工作机制得到产业链上下游一致认可。

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