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面向东盟高职物流特色人才培养,物流研究院设在郑州财经学院现代物流与管理学院

十一月 26th, 2019  |  新葡亰

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苏发奎,广西职业技术学院物流管理专业毕业生,现任广西钦州保税港区金桥国际物流有限公司总经理助理。苏发奎将自己事业上所取得的进步归功于母校的培养:“跨境物流特色人才培养体系让我获得了娴熟的职业技能和良好的职业素养,这些成为我日后职业发展的敲门砖。”

12月1日,郑州财经学院与河南省物流协会共同组建的物流研究院成立揭牌仪式举行。

2019年冬季达沃斯论坛于1月22日-25日在瑞士达沃斯举行。德邦快递董事长崔维星在论坛期间对网易财经表示,未来五年快递业务将会健康发展,但也会产生新的变化。快递业务将越来越向头部企业聚集。“可能快递业务的发展是20%,而头部企业的发展是30%。一些实力较弱的企业发展速度可能只有10%、5%,甚至可能被市场淘汰”
,崔维星说。

苏发奎的成长,见证了物流发展大时代背景下,特色物流人才培养的成功,是广西职业技术学院物流人才培养昂首挺进“跨境时代”的见证。他们灿烂的职业前景是广西职业技术学院以“人和”为绣花针,以这个时代独有的天时与广西优势地利为织锦而织就的锦绣前程。

开展科学研究,助推物流行业发展,河南又多了一个智力机构。12月1日,郑州财经学院与河南省物流协会共同组建的物流研究院成立揭牌仪式举行。

2018年,对德邦快递而言是个转折点。以零担业务起家的德邦物流宣布更名为“德邦快递”,发力快递业务。尽管进军快递领域时间不长,但目前德邦的快递业务比重已经超过其传统的零担业务。崔维星说,快递业务对德邦而言是新业务,投入精力较多,下了很大功夫发展。

天时:政策利好提供跨境物流人才培养良机

物流研究院设在郑州财经学院现代物流与管理学院,是河南省第一家由学校和协会共同组建的研究机构,由省物流协会会长谭荣铸任院长,将围绕产学研结合开展科学研究、科技咨询和社会服务。这也是郑州财经学院开展“政校院企”合作,培养高素质应用型大学生,为河南物流大省提供强有力人才支撑的又一重大举措。

另一方面,快递业务的迅速增长也是基于中国电商的发展速度。具体产品策略上,针对消除大件歧视、提升客户体验、送货上楼等方面,推出符合客户需求的产品,解决客户痛点,在崔维星看来,这也是快递业务发展如此之快的重要原因。

天时,对于广西职业技术学院时任院长、现任党委书记李卫东来说,那是助力他大胆推行“面向东盟高职物流特色人才培养”职业教育改革实践的一颗“定心丸”。

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达沃斯期间,人工智能以及AI大数据等依然是热门议题。AI未来将对快递业产生什么影响,一直以来也是行业关注的热点。崔维星说,AI是社会大趋势,在快递领域,AI可以提高快递配送效率,规范快递服务标准。但他认为目前国内对AI的重视不够,AI的发展才刚刚开始。“刚刚冒尖,好戏还在后头”。(网易财经王文华,发自瑞士达沃斯)

“2010年中国-东盟自贸区建成,中国和东盟的贸易占世界贸易的13%,成为涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体,是目前世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区。‘互联网
’时代、‘一带一路’政策迎来了物流尤其是广西跨境物流发展的黄金时代。以网权、空权和新陆权为特征的新时代需要大力发展现代物流。大量培养跨境物流人才,打好物流转型攻坚战,我们恰逢其时。”李卫东口中的“攻坚战”已经具象成为“面向东盟高职物流特色人才培养”科研课题,为此该学院物流团队开展了长达7年、严谨而精准的教学探索。

揭牌仪式现场

以下为采访实录:

自2010年起,该学院物流团队以国家示范性骨干高职院校建设为契机,以职业教育供给侧结构性改革为视角,以服务广西物流行业区域分工的功能定位为依据,对接面向东盟区域特色物流的需要,培养跨境物流人才。经过多年的探索实践,他们总结出特色定位与平台构建、人才培养模式创新、课程体系重构、教学手段创新、师资及实训基地建设等诸要素有效融合的实践路径,为实现职业教育人才供给与需求的精准对接提供了成功的案例。

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网易财经:2018年德邦快递更名之后,快递业务已经超过了零担业务,接下来在2019年你们有什么样的计划吗?

“我们始终坚持以供给侧结构性改革理论为指导,打破物流管理专业发展方向基本相同、人才培养同质化现象严重,不适应区域经济发展的窘境。虽然过程艰辛,虽然时常被压力与迷茫困扰,但我们一直坚信,一条实实在在的开拓与创新之路只能靠自己脚踏实地走出来,没有捷径。”作为该课题带头人,李卫东硬是以实干的精神带领团队走出了一条严谨而踏实的探索之路。

出席领导

崔维星:2019年我们要有新的突破,在大件快递方面进一步加强,提升客户体验,提升数字化程度。逐渐消除大件歧视,让客户更深刻地享受到我们大件快递送货上楼的服务,真实地感受到大件快递不再是快递的瓶颈。

天道酬勤。2017年,这一以精准对接行业市场需求,以培养优秀职业人与促进区域产业发展为双重价值目标的高职特色品牌专业建设研究与实践,一举拿下自治区级教学成果一等奖,获批为省级特色专业及示范性实训基地1000万元建设项目;建成了国家级精品资源共享课程1门、省级教学资源库1个,建设了10门专业核心课程和5门慕课,公开出版教育部“十二五”规划教材1部、跨境物流系列特色教材22部。

上午8点30分,揭牌仪式在郑州财经学院学术报告厅举行。河南省市场监督管理局(原河南省质量监督局)标准化处处长李强、郑州市教育局副局长葛飞、郑州市物流与口岸办办公室主任郑景峰、郑州市统计局副局长孙玉平、河南省物流协会会长谭荣铸、河南工业大学物流研究中心副主任王焰、郑州航空工业管理学院航空经济研究中心副主任金真、河南省物流协会副会长兼秘书长李霞,郑州财经学院校长于向英、党委书记李国强、常务副校长李庆阳,现代物流与管理学院院长孙宏岭出席揭牌仪式。

网易财经:您能谈谈快递业务超过零担业务,因为零担业务本身就是你们以前特别基础的业务,能够超过它的原因可以解释一下吗?

由广西职业技术学院制订和发布的广西物流管理专业人才培养标准、课程教学标准,“一带一路”背景下《广西物流行业人才需求报告》,10部集企业培训、课程教学、竞赛指导为一体的物流管理专业立体化系列教材被20多家企业、3个行业、60多所高职院校广泛使用,广西职业技术学院成为物流人才培养标准输出单位。

河南巨洋方圆物流有限公司总经理田广建、郑州长通实业有限公司副总经理崔晓明、河南省公路港务局集团有限公司业务发展部经理王鹏飞、郑州交运集团有限责任公司金象物流公司书记张卫亚等,与来自河南省物流协会、中国邮政速递物流股份有限公司郑州市物流分公司等60多家企事业单位代表,以及现代物流与管理学院全体教师和学生代表参加了此次揭牌仪式。该校常务副校长李庆阳主持揭牌仪式。

崔维星:首先,快递对我们而言是新业务,投入的精力较多,也下了很大的功夫去发展。另外,基于中国电商的发展速度,快递业比传统业务发展得更快一些的。我们针对消除大件歧视、提升客户体验、送货上楼等方面,推出的产品非常符合客户需求,能够解决客户痛点,发展速度较快,所以也就顺理成章的超过了传统业务。

目前,广西职业技术学院通过“以中国-东盟边境职业教育联盟为主体,广西物流职业教育集团、广西物流职业教育教学指导委员会为两翼”的育人平台,引进“中英现代学徒制”,重构课程体系、构建共生性教育生态、建设“中心-外围”实训基地群,形成了高职物流管理特色品牌专业建设路径和发展策略,备受社会关注。

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网易财经:今年在达沃斯的时候,中国经济一直是个热词,您觉得中国经济现在的形势会对快递业务有什么影响?

地利:独特区位助力建造人才培养“桥头堡”

校长于向英致辞

崔维星:中国经济形势总体而言相对稳定。可能有些人会觉得经济形势不乐观,我觉得这是结构性的,不同行业,不同环节可能会有变化。因为中国的经济在迅速的发展,变化较快,实力较强的企业,反应出来的声音不会那么大,而一些处于弱势的企业,则声音会强一些,这种情况下就给大家一种感觉,似乎中国的经济不太好。

“2010年1月1日,中国-东盟自贸区正式全面启动。同年,我们也一脚踏上了课题研究之路。还是那一年,即将组建的广西农垦商贸物流集团急需跨境物流人才,而学院面临专业人才供给不足的窘境,物流团队下定决心攻克人才培养关。”李卫东的思绪回到了那些为科研而彻夜不眠的日子。

揭牌仪式上,郑州财经学院校长于向英致辞,向大家介绍了学校的基本情况及物流管理专业的发展优势。她强调,即将成立的郑州财经学院物流研究院,是贯彻落实习近平总书记在全国教育大会上“关于深化高等教育的产教深度融合,深化校企合作推动高等院校和行业企业形成命运共同体”讲话精神的具体举措,是在整合各类优势资源的基础上组建的产学研究性质机构,也是学校打造“政校院企合作模式”一次意义非凡的探索,其对物流工程专业标准、物流企业降本增效等课题的研究必将推动学校物流人才培养再上新台阶,也将为国家中心城市建设和物流行业的发展做出新的贡献。

但是拿我们的业务数据和政府所提到的各种经济情况相较,还是非常相符的。总的而言,我认为中国的经济是非常健康、有序、稳定地向前发展的。

利用广西与东盟有陆地接壤又有海上通道的地理优势,发展提升边境地区职业教育水平,提升跨境物流人才职业教育国际化水平,是课题研究组从课题研究开始就肩负的特殊使命。组建“中国-东盟边境职业教育联盟”,联合边境省区的61家中高职院校、行业、企业、科研院所,成立一个集人才培养、科技研发、社会服务、国际合作和文化交流于一体的区域性社会组织,成为李卫东和他的团队落子激活“跨境物流人才培养”整盘棋的关键所在。

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网易财经:今年的快递业务将持续增长吗?

“联盟成立后,我们引进的‘中英现代学徒制’教学模式在育人方面创造了一个神话。”李卫东自豪地说。该学院2017届物流专业毕业生陈明媚在企业实习三个月期间晋升为主管,毕业后直接晋升为部门经理。这是一个鲜活的案例。

常务副校长李庆阳宣读文件

崔维星:中国的快递业务与电商发展息息相关。过去电商发展突飞猛进,我估计未来五年,电商还会比较稳定地发展。当然,在这个发展的过程中,还会有新变化,新情况出现,发展速度或许会因此逐步减慢,但总体发展稳定。

“中英现代学徒制”让学生同时具有“学员”和“员工”双重身份,既接受学院开设的课程教育,又直接参与企业生产。同时该学院利用有利的地理优势,形成以校内中国—东盟跨境物流实训基地为中心,呈轮轴状辐射广西主要对外贸易港口和陆路边境口岸的实训基地群布局,以企业用人需求与岗位资格标准培养技术技能型人才。学院将校外实训基地前置到广西主要对外贸易港口、边境口岸和跨境物流业务集中的保税区等海关特殊监管场所:与防城港金桥国际物流有限公司等企业合作建设了以跨境港口物流为主要特征的生产性实训基地;与凭祥市政府以“校市合作”模式,建设了陆路‘国门实训基地’;利用学院地处南宁空港的有利条件与广西德邦物流有限公司合作,建设了空港实训基地。在功能布局上,完成了对海、陆、空三种跨境物流方式的立体式全覆盖。

学校常务副校长李庆阳宣读了《关于成立郑州财经学院物流研究院和院长任命的通知》文件,河南省物流协会会长谭荣铸被任命为郑州财经学院物流研究院院长。

所以,未来五年快递业务也会比较健康的发展,但是快递业务也会有新的变化,会越来越向头部企业聚焦。可能快递业务的发展是20%,而头部企业的发展是30%。一些实力较弱的企业发展速度可能只有10%、5%,甚至可能被市场淘汰。

2017年9月广西教育部门专门发出的表扬信中,特别提到该学院组建的中国-东盟边境职业教育联盟,指出中国-东盟边境职业教育联盟进一步凸显了职业教育合作“南宁渠道”的战略作用,有效促进了中国和东盟各国职业教育双边和多边合作,有力推动了“一带一路”建设。表扬信并对“中英现代学徒制”给予积极评价,认为推行学徒制是职业教育改革的出路。​

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网易财经:快递业现在企业的核心竞争力是什么?因为快递业的竞争其实也很激烈,如果一个企业在竞争中能够胜出,需要凭借什么样的核心竞争力?

人和:校企合作双赢共铸跨境物流人才培养新成就

郑州财经学院物流研究院院长谭荣铸发言

崔维星:从客户感受的角度而言,服务是客户体验非常重要的一个方面。快递服务是与客户联系的纽带,员工对客户的态度就是快递企业对客户的态度。

40多家单位,覆盖“行、校、企”;一个平台,构建起物流专业建设委员会、师资队伍建设委员会、实习实训基地建设委员会、职业培训与技能鉴定等4个专项职能组织机构,这是广西职业技术学院和广西物流与采购联合会牵头,联合广西德邦物流有限公司等企业,以及南宁职业技术学院等院校组建的广西物流职业教育集团。

郑州财经学院物流研究院院长、河南省物流协会会长谭荣铸在发言中表示,河南省物流协会与郑州财经学院联合成立郑州财经学院物流研究院,正逢其时,是助力国家“一带一路”倡议,释放河南作为内陆开放新高地能量,推进河南物流企业转结构、促升级、创新发展战略任务的迫切需要。郑州财经学院物流研究院的成立,也是为了进一步落实《河南省物流协会与郑州财经学院战略合作协议》,促进双方共赢的又一成果。下一步将继续整合社会资源,促进产学研融合,服务地方经济,服务学校发展,服务物流企业进步。

网易财经:AI对快递业会有什么样的影响?

广西职业技术学院借助广西物流职业教育集团做足“人”资源文章,推动“育人”工程建设。

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崔维星:现在全球都在谈AI,我觉得我们国内还不够重视,现在才只是一个开始,它可能是下一个刚刚冒头的互联网,能够大大地改善社会生活,改善企业生活。举个例子,比如我们会通过AI来监控快递分拣的场地、场景,抓取对货物搬运不规范的情况,通过AI,视频和一些数据分析自动监控到,不需要专人去看这个视频,也不需要重新reveal这些视频,只要动作不规范,视频自动分析,自动检测,这样就会大大提高效率,提高制度的威慑力。我们这些业务员也好,理货员也好,规范程度也就大大提高了。

学院聘请行业专家担任兼职专业带头人,实施“名师引领
双带头人导教”的团队建设工程,组建了一支以专业带头人为引领、以骨干教师为核心、以双师素质教师为主体、以新进教师为后备力量的结构合理、业务精湛的自治区级专业教学团队。

郑州市教育局副局长葛飞致辞

所以,我觉得AI是社会的大趋势,它刚刚冒尖,好戏还在后头。

在“引进来”方面,该学院与上海圆通速递有限公司合作建设圆通速递“校中厂”,服务明阳工业区和吴圩国际机场周边快递业务,年接纳学生技能操作实训600余人,处理货物135万单,产生经济效益80万元,实现企业资源、学校资源无缝对接,校内实训项目与物流全业务流程完全对接。在“走出去”方面,该学院与广西防城港金桥国际物流有限公司建设“厂中校”,将课堂延伸到企业,利用企业提供的场地及电脑、叉车等价值55万元实训设备,教师带领学生在真实的生产性环境下完成学习任务,提高职业技能,积累工作经验,有力提升学生的就业竞争力。

郑州市教育局副局长葛飞在致辞中提到,郑州财经学院近年来致力于教育教学改革,取得了突出的成绩,其中物流专业在推进产学研融合,完善现代物流学科教学标准体系,健全教学质量管理及保障机制,增强学生就业创新能力等方面提供了强有力的支撑。河南省物流协会是聚集河南众多知名物流企业的优质平台,近年来在聚集物流企业资源、服务地方经济发展等方面做出了积极的贡献。相信物流研究院将在未来紧密围绕服务专业建设、培养师资队伍、开展科学研究、提升人才培养质量、提供企业智库等方面不断完善和提高,最终满足郑州乃至河南物流人才市场的需求。

网易财经:德邦在这方面有投入多少?

如今,该学院物流专业的师生常常走进南宁综合保税物流园区玉洞冷库、广西宝通食品有限公司、广西源头农场等30多家农产品冷链物流企业,开展国际货运代理从业资格证书、助理物流师、物流师和叉车驾驶证等职业资格证书的培训考证工作,累计开展对外培训7000余人次;为南宁综合保税物流园区玉洞冷库、广西正五海产品冷库进行了冷链物流运作流程优化、企业管理诊断与咨询,攻克了10余项冷链物流技术难关。科研成果先后在广西、云南、广东等省份的20多所学校及老挝、泰国、越南等东盟国家的院校推广应用。

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崔维星:德邦目前已经做了一些研究,虽然我们是快递企业,但却密切关注互联网和高科技。我们与华为等一些科技型企业在AI方面进行了广泛的合作,这些合作首先基于我们自己对业务的熟悉和了解,然后才跟中国发展最好的AI公司合作,一起推出产品,推出快递的解决方案,这样才会达到一个更好的效果。

“人才培养标准的树立和输出,具有极大的磁场。”李卫东和他的团队打造出的人才培养模式,受到了东南亚国家的注意。短短几年时间,已经为越南海防大学、越南太原高中举办了3次短期技能培训项目,每次为期4周,培训学生20多名;2016年、2017年分别招收老挝、马来西亚全日制留学生到校学习,培训越南来华劳工300多名。2016年受当地政府部门委托,学院与广西边境口岸城市凭祥市签订了校企战略合作协议,在凭祥建立边境劳工培训中心,为东南亚来华务工的劳动力进行上岗前技能培训,输出中国职业技术和职业教育标准。

河南省市场监督管理局标准化处处长李强发言

河南省市场监督管理局(原河南省质量监督局)标准化处处长李强高度评价了物流研究院的成立。他指出,河南经济高质量发展及区位优势的有效发挥,物流行业是重要支撑。近年来河南物流业快速发展,多式联运、多种运输方式高效衔接,一方面为物流学科提供了丰富的研究课题,另一方面,也对物流标准体系的建设提出了迫切要求。希望物流研究院的成立为河南物流标准体系建设、开展物流业标准试点等工作提供方案与支持。

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出席领导为郑州财经学院物流研究院揭牌

最后,在全场热烈的掌声中,出席领导共同为郑州财经学院物流研究院揭牌。

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研讨会现场

揭牌仪式结束后,与会物流行业专家、教授及企业代表围绕物流企业降本增效展开研讨,河南省物流协会、中国邮政速递物流股份有限公司、郑州市物流分公司、河南顺丰速运有限公司等企事业单位代表,以及现代物流与管理学院全体教师和学生代表参加了此次研讨会。

郑州财经学院物流研究院成立以后,将充分发挥河南省物流协会会员单位优势,大力开展校企合作,为学校提供实习实训、“双师”型教师培训基地;充分利用郑州财经学院现代物流与管理学院师资力量开展社会服务,承担课题研究,服务于地方经济;将在郑州市统计局指导下,搞好社会物流统计工作。完善物流统计制度、建立全市社会物流统计数据资料;积极参与地方标准化和行业标准化的制订工作。重点推进冷链、快递、电子商务、航空等新行业物流应用标准体系;积极参与建立行业智慧物流公共信息平台,配合有关重点物流企业建立食品、医药、零担货运等行业公共物流信息平台,推动企业间平台互通、数据共享。

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