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物流功能健全,我想买辆回程车

十一月 29th, 2019  |  新葡亰运输物流

绿色物流指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

最近有人问我:“2019年,你最大的心愿是什么?”

从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求:

绿色物流落地实施需要具体化,中国仓储与配送协会近年来通过实施绿色仓储与配送行动计划,提出了绿色仓储与配送四大解决方案,十大重点措施和三大市场机制,推动了绿色物流发展。

我想了想:“2019年,我想买辆回程车!”

主要面向社会服务;

在过去的2018年,经常在同行、货主听到“回程车”这个名字,配货软件上面也经常见到“回车程”这个字眼

物流功能健全;

根据我长时间来的了解,发现回程车相对于普通卡车来说有四大优势,各方面碾压普通货车。因此在2019年我也想搞一辆回程车,这样我就能赚大钱了!

完善的信息网络;

优势1回程车不烧油

辐射范围大;

我问过很多司机,大家都说回程车是烧水的。回程车不烧油免过路费,而且吃饭住宿不要钱,运营成本几乎为零。普通司机觉得赔钱的单子,只有回程车都敢接,成本优势一项就碾压了所有的同行。

少品种、大批量;

不烧油,我就不用提心吊胆加小油了,在服务区可以放心大胆的睡觉,再也不用害怕油耗子。另外我还有了理由拒绝油卡结算:“对不起老板,我的卡车不烧油,全给现金吧!”

存储、吞吐能力强:

另外国家近几年频繁升级排放标准,去年国五明年国六,谁的货车也开不满15年,而回程车就没有这个顾虑。回程车是烧水的,绿色环保无污染,国二十排放标准,去北京、上海、广州、深圳……都不用担心限行。

物流业务统一经营、管理。

优势2回程车货源足

现代物流的出现让传统的仓储中心向物流中心转变,在物流中心物品由过去主要的存储功能向物流节点服务功能转变。现代物流中心已经成为物流数据中心、分拣中心、服务中心、金融中心、配送中心、集货中心、分拨中心。

普通车主天天抱怨车多货少配货难,但回程车从来没有抱怨过。信息部、配货软件里到处都是回程车的货源,有的甚至专门标注——仅限回程车。我在驾驶室坐着,都有货主打电话过来问我:“你是不是回程车啊?”

物流中心一词是政府部门、许多行业、企业在不同层次物流系统化中应用的十分频繁,而不同部门、行业、企业的人们对其理解又不尽一致的重要概念。概括起来,对物流中心的理解可以归纳为以下几种表述。

人在家中坐,货从天上来;众里寻她千百度,暮然回首,货源都在“回程车”处。等我买了回程车,我肯定不吃不喝不拉不睡拼命拉货,一年跑个100万公里,数钱的时候能把我乐死。

物流中心是从国民经济系统要求出发,所建立的以城市为依托、开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。这种物流中心通常由集团化组织经营,一般称之为社会物流中心。

优势3回程车没罚款

物流中心是为了实现物流系统化、效率化,在社会物流中心下所设置的货物配送中心。这种物流中心从供应者手中受理大量的多种类型货物,进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理,并按众多用户要求完成配货、送货等作业。

我羡慕回程车的另外一个理由是:回程车没有罚款! 你说是不是奇迹?
普通半挂49吨就怂了,又怕交警又怕高速;人家回程车从来没有那么多顾虑,就是一个字:装!1000多公里的路,给的运费还不够罚款的,但是人家就敢拉!

物流中心是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点。由于物流据点的种类很多,但大都可以看作是仓库为基础,在各物流环节方面提供延伸服务的依托。为了与传统的静态管理的仓库概念相区别,将涉及物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。这种涵义下的物流中心数目较多、分布也较广。

你们看看新闻报道,今天这个超载被罚了,明天那个非法改装扣分了……
但是大家都没有看到过“回程车”被扣费罚款的,这就是人家回程车的天生优势。

物流中心是以交通运输枢纽为依托,建立起来的经营社会物流业务的货物集散场所。由于货运枢纽是一些货运站场构成的联网运作体系,实际上也是构成社会物流网络的节点,当它们具有实现订货、咨询、取货、包装、仓储、装卸、中转、配载、送货等物流服务的基础设施、移动设备、通信设备、控制设备,以及相应的组织结构和经营方式时、就具备成为物流中心的条件。这类物流中心也是构筑区域物流系统的重要组成部分。

优势4回程车口碑好

国际物流中心是指以国际货运枢纽为依托、建立起来的经营开放型的物品储存、包装、装卸、运输等物流作业活动的大型集散场所。国际物流中心必须做到物流、商流、信息流的有机统一。当代电子信息技术的迅速发展,能够对国际物流中心的“三流”有机统一提供重要的技术支持,这样可以大大减少文件数量及文件处理成本,提高“三流”效率。

提到回程车,司机们会夸他是“雷锋车”,货主们会夸他是“扶贫车”。回程车不仅是物流行业中一个重要环节,还是社会公益中的一股不可忽视的力量。在司机和货主眼里,回程车简直是神一般的存在。

综上所述,在更一般的意义上,可以将物流中心理解为,处于枢纽或重要地位的、具有较完整物流环节,并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。将物流中心的概念放在物流系统化或物流网络体系中考察才更有理论和实践意义,物流系统是分为若干层次的,依物流系统化的对象、范围、要求和运作主体不同,应用其概念的侧重点也就有所不同。此外,社会、经济、地理、体制及其它因素,都可能对物流中心的组织设计、组建与运作产生影响,因而,对物流中心作进一步分析是很有必要的。

你开解放J7,他开重汽汕德卡,隔壁王老二开沃尔沃,那又怎样呢?
货主卡友们天天挂嘴边的只有回程车,服不服?

想象一下,我开着一辆回车程,这边接受着司机们仰慕的眼神,那边接受货主们贵宾般的礼遇,光这种精神享受就能让我多活10年。

好了,钱我已经准备齐了

请问去哪里可以买到回程车?

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