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面对庞大的物业服务市场,传统运输公司纷纷开设专线运输

十一月 26th, 2019  |  企业概况

顺丰收购新邦、三通一达布局快运、百世、安能的业绩数字不断刷新…..2018年以来,物流行业捷报频传,但专线却似乎不温不火。目前,大量专线的生意越来越难做、成本居高不下、利润越来越薄、竞争越来越激烈。

各地物流与采购联合会,各地物流企业综合评估工作办公室,各A级物流企业,各担保存货管理及质押监管企业,各星级冷链物流企业,各会员单位,各有关单位:

面对庞大的物业服务市场,众多品牌房企瞄准该业务,迅速整合资源,试图挖掘其中的潜力。

一、物流专线发展现状

为进一步宣贯《物流企业分类与评估指标》《担保存货第三方管理规范》《质押监管企业评估指标》《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》等系列国家标准,集中展示推介A级物流企业、担保存货管理及质押监管企业与星级冷链物流企业等优秀物流企业,为企业提供了解国内外经济和物流发展的前沿资讯及寻求商机的交流平台,中国物流与采购联合会决定召开“物流企业授牌大会暨物流业创新发展论坛”。现将有关事项通知如下:

“双11”后等待快递的日子里,社区O2O又成热点。房地产行业进入白银时代,房企逐渐意识到物业业务中隐藏的价值,并依托互联网,通过打造社区O2O平台,深层次挖掘物业服务中存在的价值。

为提升企业核心竞争力,传统运输公司纷纷开设专线运输,把没有竞争力的运输线路剥离,形成盛极一时的物流专线运输。据了解,我国物流的专线、零担市场规模高达5000亿元以上。

一、会议时间

记者从2015年中国不动产金融论坛上了解到,“社区运营商”是房企最想吃下的一块蛋糕,目前业内已有共识:“居民”将成为地产商的一种重资产,服务本身将逐渐成为地产盈利的主要来源之一,服务能力是地产商的核心竞争力。

专线最大的特点是点对点“直达”运输,不分拨,不中转,可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,而且走到时间确定,能满足较急的货物。在长途货运这个领域,实际做运输执行的都是专线。

报到时间:2019年3月27日9:00-22:00

物业忙着代收快递

随着互联网对行业的不断渗透,货主群体及业务结构的变化,新型运输组织模式的跨入,以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。“生意是一年比一年艰难”,或许是不少专线老板的共鸣。为应对日趋激烈的市场竞争,企业间加强合作、组建专线联盟、走品牌化之路,借助信息平台转型升级已成为专线发展的重要趋势。

会议安排:2019年3月27-29日

今年“双11”,各大电商可谓赚了个盆满钵满。面对巨大的订单量,不仅快递公司忙得焦头烂额,每日与快递接触的社区物业也是操碎了心。

二、物流专线主要存在三种形式

二、会议地点

据了解,目前不少社区物业都提供代收快递的服务。有意思的是,一些物业更将代收快递作为催缴物业费的机会。

省际拼,是刚需,是运输通道,营业额高但同质化竞争非常严重。

福州中庚喜来登酒店

“对于迟交物业费的业主,物业会趁着他来取快递时催促他缴纳物业费。催促几次还不交的话,物业就不再帮他代收快递了。”家住方庄一社区的程女士表示。

市内拼,也是刚需,营业额比较低,其实是靠商品的属性在拼。

地 址:福州市仓山区浦下洲路23号(海峡国际会展中心旁)

实际上,在房企不断细化社区服务的当下,帮助业主处理好快递件接收问题,已经成为品牌物业考虑的重要方向。例如,保利物业在前两年就打出宣传语“双十一过后,快递没人收?保利物业来帮您!”的口号。

省内拼,是介于省际拼和市内拼的一个补充,是一个大有可为的发展方向,将来专线更多集中在这个领域之内。

电 话:400-699-8818

不仅如此,一些房企已经将快递代收服务融入到产品设计中。考虑到小区安全,方兴、远洋等房企旗下的小区专门设计了快递收纳箱。

三、低价竞争激烈,专线利润不断压缩

三、会议内容

“为了让物业工作服务于业主而不打扰业主,我们将物业办公室设在了小区大门外。”金茂物业相关负责人表示,他们还在社区大门入口内设置快递收纳箱,不仅能保证快递物品的安全,还能避免快递员的车辆在社区内行驶。

专线的盈利点在于配载,配载的货量越充足,配载用的货车越大,盈利能力就越强。当前,我国专线运输存在的主要问题有:一是运作不够规范;二是过度竞争明显;三是企业规模小;四是从业人员素质偏低。

3月27日 下午

挖掘社区物业潜力

然而,目前市场散乱、各自为政、竞争加剧,导致物流专线运输利润日益稀薄。不少物流老板谈到如今生意难做,都认为市场竞争太激烈是主因。比如,“一批货,我报价2万,另一家出1.9万,第三家给出1.8万。算了算,一万八压根儿没什么赚头,但是货主肯定找第3家拉货。”我们要是不压价,客户就都跑掉了,道出了行业的无奈。

地点:喜来登多功能厅1号厅

根据《2015全国物业管理行业发展报告数据显示》,截至去年底,我国物业服务企业共10.5万家、管理规模为164.5亿平方米、从业人员711万、年营业收入3500亿元,较2013年均取得了较大的增长。

除了要承受同质化竞争带来的冲击波,专线公司还要承担着一般的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常情况下,物流费只占货值的百分之一,双方的交易额仅是物流费用,责任风险却是货物全值,这种风险阻力也是一笔潜在的负担和成本。

内容:《大宗商品电子交易市场等级划分及评估指标》标准介绍及审核员培训

面对庞大的物业服务市场,众多品牌房企也瞄准该业务,迅速整合资源,试图挖掘其中的潜力。

那么专线究竟应该怎么做?

注:上述培训由各地方物流企业评估工作办公室组织相关人员参加。(授牌企业代表不参加该培训)

“房企迅速开发、迅速周转时代已在逐渐过去,市场进入精细化时代。开发商围绕房子提供的服务变得更为重要。”远洋地产开发事业一部总经理陈伟表示,远洋希望能给客户提供的服务,一是围绕房子,如房屋销售、租赁、投资等房屋资产管理;二是针对客户本身,即在房屋这据点之上,满足业主在教育、医疗、养老和社区商业等方面的生活需求。

“散、小、乱、差”是物流专线群体的代名词,目前市场混乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看,及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是:总体运力过剩,但优质的专线物流运力远远不足。所以,专线物流如何打造自身核心竞争力,在竞争的浪潮中脱颖而出,才是当下最应该做的!

3月28日 上午 09:00-12:00

此外,一些业务也通过嫁接特色资源,为业主提供个性化物业服务。比如长城物业在试行社商云系统定制C2B功能(线下体验、线上订购)时,在深圳两个社区发起库尔勒香梨订购活动,仅4天时间就销售超6000斤。通过这一类采购服务,物业与业主之间建立了更多接触和信任关系。

一:物流专线转型升级的方向

地点:喜来登二楼大宴会厅

除此之外,不少物业公司也通过整合旗下资源,为业主搭建社交平台,丰富业主的社区生活。

外部环境是不断变化的,应对之法要提升自身素质、练好硬功,提升自身运营水平。专线物流可以向第三方物流发展,或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。第三方物流是作解决方案的,对专业水平要求很高,专线往这个方向发展将面临有很大的风险,比较上规模的专线公司还是可以尝试。中小型的物流专业公司则可以通过专注于服务链条上的某些节点的专业化获得转型成功。

内容:1.物流企业评估工作发展报告

打通物业和业主

二:信息化将成为行业的标配

2.物流专家政策解读及行业分析

“还要去哪儿找大数据?一个个的社区都在我们手里,万科预计有上千个,恒大有上百个,就看怎么聚量。”全联房地产商会创会会长聂梅生在出席2015年中国不动产金融论坛上表示,国内目前有几万家开发商、有超过17万个小区、物业管理面积达到1万多亿平方米,如果这些数据能够聚量起来,将资源盘活,产生的大数据将比阿里更大。

提升车辆的利用率,整个运输的时效性,是专线物流今后发展的核心方向。信息化的充分利用,有利于减少线路空载,促进业务流程的信息化管理,改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状,可谓是专线物流实现快速转型升级的最佳方式。但是,信息化如何去落地实行呢?

3.优秀物流企业经验分享

不过,目前大部分社区O2O模式还在尝试中,仍有很多环节尚待细化。有业内人士表示,虽然开发商手中掌握大量客群,但面对大量客户的基础数据,如何准确判断业主需求,建立清晰便捷的服务平台入口,打通业主和物业之间的沟通环节成为社区O2O最大的障碍。

专线物流一般规模都不大,对成本比较敏感,所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。信息化步骤分三步走:通过增加货源量、提高管理水平、减少成本开支,有助于专线物流的“开源节流、降本增效”。在这方面,一站式物流服务平台—中国,为专线物流转型升级提供了可实施的各种思路和方案。

3月28日 下午 分论坛 时间:13:30-16:30

目前,不少房企已经开始设计自己的社区O2O平台,通过移动互联网客户端的软件入口,导入业主和各种商业资源。但这种模式因为技术相对薄弱而遭到诟病。另一方面,部分房企尝试在微信公众号上搭建服务平台,快速响应业主需求。

图片 1

1.供应链专题论坛。(喜来登多功能厅1号厅)

北大资源物业副总裁徐宁在“新常态下现代物业服务企业‘技术运用+创新思维’研讨会”上表示,社区O2O是不是每一个服务企业都要做这个平台?物业公司的兼并收购会越来越多,最终不会有太多家物业公司,只有物业公司拿到一定的市场份额,去做这个平台才有真正的力量。

1、业务信息化

2.特色物流专题论坛。(喜来登多功能厅2号厅)

聂梅生也提醒,社区O2O目前虽热,也有了先行者,但是社区服务没有强大的政策支持、金融支持也不好做,不如从社区养老切入,和社区服务一结合,就会有政策支持。

把专线物流的网点、线路搬上互联网,让发货企业通过网络轻松找到,既节省各项成本,又充分利用了互联网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量,带来直接的收益。作为最早的物流信息平台,中国利用将“接发货网点”生成“物流线路”的先进设计理念,已帮助全国各地物流企业实现了网点线路的网络化和信息化。

3.物流诚信创新专题论坛。(喜来登多功能厅3号厅)

2、内部管理的信息化

3月28日 下午17:00-18:30

通过WTMS物流管理系统,实现开票、打单、货物流转,财物分析,让内部管理通过系统管理起来,让运营效率更高,更透明,流程更加标准化,全面改变过去中小物流企业的对网点的管控弱,开票价格乱,服务标准不统一,监管不到位,沟通不及时,资金管控风险大等多方面的管控不足之处。

地点:喜来登二楼大宴会厅

3、运输过程的信息化

内容:授牌大会

通过物通北斗/GPS车联网智能管控平台,对车辆实时位置、轨迹、油耗等实现智能监控,自动生成盘点考核报表智能管车,提高车辆效率、保障时效、降低成本。

1.第二十七批A级物流企业及2018年下半年通过复核的A级物流企业授牌仪式

市场最大的不变就是始终在变化,对于庞大的中小物流企业而言,市场变化不可改变,但在市场的变化中找到自己的方向,才能在变革的大环境中安身立命。

2.第十批担保存货管理及质押监管企业及同期通过复核的担保存货管理及质押监管企业授牌仪式

3.第七批星级冷链物流企业及同期通过复核的星级冷链物流企业授牌仪式

4.经济运行监测系统样板企业授牌仪式

3月29日 上午 09:00-12:00

地点:喜来登多功能厅1号厅

内容:物流企业评估工作座谈会

注:物流企业评估工作会由各地方物流企业评估工作办公室负责人员参加。(授牌企业代表不参加此项会议)

四、参会人员

1.各地方政府物流行业组织主管部门负责人;

2.各省、自治区、直辖市和计划单列市有关物流行业组织,各A级物流企业评估办公室、担保存货管理及质押监管企业评估办公室负责人、冷链物流企业星级评估办公室负责人以及拟开展以上三项评估工作的机构负责人;

3.第二十七批A级物流企业负责人;

4.第十批担保存货管理及质押监管企业负责人;

5.第七批星级冷链物流企业负责人;

6.2018年下半年通过复核的A级物流企业、担保存货管理及质押监管企业及星级冷链物流企业负责人;

7.其他批次A级物流企业、担保存货管理及质押监管企业、星级冷链物流企业的代表;

8.拟申报A级物流企业、担保存货管理及质押监管企业、星级冷链物流企业的代表;

9.经济运行监测系统样板企业负责人。

五、会议准备材料

请各地评估办搜集整理近期各地方政府出台的针对A级物流企业、担保存货管理及质押监管企业和星级冷链物流企业的扶持奖励政策(包括政策的文号、实施时间和范围、具体内容等),于3月10日前一并报送中国物流与采购联合会物流企业评估办公室。

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