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也很荣幸能在京东转型成长的过程中担任首席技术官,针对国内终端用户的需求变化

十二月 5th, 2019  |  关于新葡亰

3月15日消息,京东集团今日宣布,张晨由于家庭原因需长期在海外生活,从2019年6月30日起担任集团顾问,同时他将卸任京东集团首席技术官。京东将在未来宣布相关继任计划。

在中国仓储与配送协会指导下,物联云仓《中国通用仓储市场动态报告》已连续发布七期,《报告》通过对物联云仓实时数据进行汇总、整理,全面反映我国主要物流节点城市的仓储设施租金水平和空置情况,体现通用仓储市场的供需动态变化,总结市场发展规律,预测市场发展趋势,为了解仓储市场发展情况、合理投资提供参考依据,以下是中文报告全文(完整高清双语PDF版请至物联云仓下载):

万变不离其宗。不管技术如何进步,风格如何变化,卡车的生产资料属性决定了,只有具备更低使用成本、更高盈利能力的产品才能赢得用户的信任。基于这一本质,福田戴姆勒汽车推出完成多项进化升级的欧曼EST
超级重卡2019款产品。

京东集团表示:我们非常感谢张晨加入京东以来对集团的出色贡献和对研发团队的领导,希望他在新的角色上继续为推动京东技术的发展,并祝愿他和他的家人一切顺利。京东也会不断扩充技术领军人物,进一步强化京东的研发能力。张晨表示:我很骄傲过去能够成为京东集团决策层的一员,也很荣幸能在京东转型成长的过程中担任首席技术官。因为个人和家庭原因的规划考虑,很遗憾我无法继续全职在中国工作,但我还是很高兴能继续作为集团的顾问支持京东的发展。

物联云仓延续往期《报告》成果,不断扩大统计范围,加强仓储市场分析,发布《2019年2月中国通用仓储市场动态报告》。2019年2月,物联云仓全国在线仓库面积新增464万㎡,总面积超2.63亿㎡,较2019年1月增长1.79%;在线可租面积超3,677万㎡,较1月增长4.32%。仓库资源覆盖32个省份,201个城市,5,933个园区。

所谓进化,就是对产品所进行的持续优化与提升,使之更具市场竞争力、更能满足终端用户需求。商车邦经过试驾后发现,围绕影响TCO的各种因素,欧曼EST超级重卡2019款的提升主要表现在以下几点:长途驾驶的舒适与便利性,高可靠性与高出勤率。

张晨原为雅虎全球副总裁、雅虎北京全球研发中心创始人兼总裁。2015年3月31日正式加盟京东,担任京东集团高级副总裁,负责京东商城技术研发体系工作。

2019年2月中国仓储设施租金水平

体贴入微的舒适与便利

全国30个城市仓库平均租金为27.04元/㎡·月,环比上涨0.19%。其中,华南、华东地区仓库平均租金仍高于华北、华中、华西地区。与1月相比,华北、华西、华东地区仓库平均租金均有小幅上涨,涨幅分别为0.50%、0.26%、0.23%;华南地区有小幅下降,降幅为0.27%;华中地区波动不大,涨幅为0.13%。

一辆卡车,最终让其发挥作用的还是人,只有充分考虑到驾驶员的实际需求,提升驾乘舒适性,才会带来更高的运营效率和安全性。

仓库平均租金最高的城市为北京、上海、深圳,平均租金均高于40元/㎡·月。相较1月,北京、深圳仓库平均租金波动不大;上海受春节消费旺季影响,快消品、电子产品、电商企业积极备货,仓库租赁需求增加,仓库租金有所上涨,但增幅较小为1.36%。

欧曼EST超级重卡2019款本身在国内重卡市场中就是一款非常具有看点的车型,它借鉴了奔驰全新Actros的造型和内饰风格,也是国内较早采用平地板的牵引车。经过2年多的市场导入,针对国内终端用户的需求变化,欧曼EST
超级重卡2019款的驾驶舒适性得到了进一步加强。

仓库平均租金最低的城市为兰州、石家庄,平均租金均低于19元/㎡·月。相较1月,受春节和严寒天气影响,物流、企业生产经营活动基本停滞,兰州、石家庄仓库平均租金波动不大。随着节后物流、企业生产经营活动的逐步恢复,预计两地仓储需求将有所增长。

很多平地板高顶驾驶室车型在高度增加之后,通常会存在登车踏步上下车不太便利的情况。而欧曼EST超级重卡2019款驾驶室将一级踏步降低到45cm,4级踏步之间的间距基本保持在30cm左右,这种符合人机工程学要求的设计,从细节上提升了驾驶舒适性。

与1月相比,仓库平均租金波动最大的城市为济南,平均租金上涨了3.15%,一方面,春节期间,快消品行业为了满足济南市居民消费,租仓备货需求增多;另一方面,济南城市规划要求部分物流仓储企业外迁,仓库资源供应减少,最终推动2月仓库平均租金上涨。

在评价长途牵引车时,驾驶室内部空间和居室化设计占有很高的权重。从空间方面来看,采用平地板设计的欧曼EST超级重卡2019款驾驶室,内部高度达到1.9m,内宽2.2m,这样的空间尺寸不仅增加了驾驶员内部的活动空间,而且在布置方面拥有更多自由度。

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2.2m长度的下卧铺的基础宽度为72cm,利用两个座椅之间的空间将最宽处做到了90cm,让驾驶员拥有更好的坐卧休息空间。长度2m的上卧铺也有65cm宽,距离车顶的距离有40cm,这使得在上面休息的人不会感到压抑。此外,下卧铺下的空间也得到了充分利用,两侧是可以从外部打开的储物箱,中间为两个推拉式储物抽屉,也可以选装车载冰箱。

*数据来源:物联云仓

欧曼EST超级重卡2019款在车内的一些布置上,也充分体现了居室化设计理念。车内的灯光照明更加丰富,顶部有带有延迟功能的阅读灯,还有绿色的小夜灯。各种充电设施也考虑得比较周到,仪表台上有1个USB接口和3个24V充电接口,驾驶员在车内可以使用一些小的电器。在卧铺区,在书报架和阅读灯的下面,布置了2个USB接口,便于车上人员为手机和智能设备充电。

图一

试驾车型为手动挡车型,位于驾驶员右侧的换挡手柄会占据一定空间,但对内部活动空间影响不大。通过可折叠收纳的方式来提升空间利用率,也是欧曼EST超级重卡2019款的独到之处。仪表台中间的储物区,最下部为一个可收纳的水壶座,副驾驶座椅采用了可折叠设计,在日常休息时,收纳和折叠之后车内活动空间会更为充裕。

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高配置带来的高可靠与高出勤

*数据来源:物联云仓

可靠性决定了车辆的出勤率,也影响着车辆的维保成本。整车的制造装配质量与总成零部件选择对车辆可靠性有着直接影响。

图二

首先从制造来看,欧曼EST超级重卡2019款出自获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造的工业4.0示范基地厂区,其对标欧洲重卡领先工艺,采用高度智能和自动化制造方式,从软硬件方面为车辆质量提供了保证。

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在关键总成及零部件选择方面,欧曼EST超级重卡2019款全部选用一线品牌。福田康明斯X12发动机,福田采埃孚16挡手动变速器,安凯10万km长换油后桥,克诺尔制动阀类产品,康迈免维护轮端,等等,这些配置虽然会增加一定的成本,但“贵”自有贵的道理,它们对于车辆的性能提升作用明显。

*数据来源:物联云仓

以欧曼EST超级重卡2019款搭载的510马力福田康明斯发动机为例,这款12L发动机的动力曲线专为高速标载工况标定,最大扭矩在1000-1300r/min的低转速区间时就能达到2300Nm,不仅加速能力突出,而且能带来更好的燃油经济性。与这款大马力发动机匹配的是16挡采埃孚变速箱,其多挡位设计恰好能够发挥出车辆的动力优势。采埃孚变速箱一直在业内拥有良好的口碑,不仅因为其高效的换挡效率和高可靠性,还有其轻松的换挡过程。一般说来,多挡位手动挡变速箱最容易出现难挂挡、挂错挡的情况,而这款16挡变速箱的挂挡力矩适中,挡位清晰,轻松的离合器踏板,加上发动机大扭矩特性,即使频繁换挡,也并不会增加驾驶员的劳动强度。而在制动方面,试驾车辆虽然没有采用电子制动,但其采用的克诺尔阀类产品的性能优势也很明显,制动效果灵敏,制动过程且具有良好的线性感。在带来良好驾驶感受的同时,这些知名品牌零部件势必会提升车辆的可靠性和出勤率,降低维修成本。同时,对二手车的残值也有积极影响。

图三

在底盘布置方面,欧曼EST超级重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计,通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部,将车架两侧的布置空间利用到极致,使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100L,配置了加大尿素箱,车辆一次加满油至少可行驶3000km,减少了长途驾驶停车加油时间。

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最近几年,源自欧洲的TCO理念正在被国内市场不断接受。技术源自欧洲的欧曼EST超级重卡2019款款通过5大技术进化,体现了对TOC理念的积极践行。

*数据来源:物联云仓

欧曼EST超级重卡2019款6×4牵引车主要配置及技术参数

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*数据来源:物联云仓

图五

2019年2月中国仓储设施空置率情况

全国30个城市仓库平均空置率为11.93%,环比下降0.29%。其中,华东地区仓库空置率仍远低于其他四个大区。相较1月,华北、华中地区仓库空置率有小幅上涨,涨幅分别为0.33%、0.16%;华西、华北地区仓库空置率有所下降,降幅分别为1.78%、0.47%;华东地区仓库空置率变化不大,涨幅为0.06%。

仓库空置率最高的城市为重庆、南昌、昆明,空置率均超26%。相较1月,南昌、昆明仓库空置率波动不大;重庆延续供大于求趋势,仓库空置率有小幅上涨,涨幅约0.60%。

仓库空置率最低的城市为无锡、苏州、嘉兴,空置率均低于5%。相较1月,嘉兴、无锡仓库空置率变化不大;由于苏州仓库租户以物流企业为主,春节期间大部分物流公司停业,仓库需求减少,仓库空置率环比有小幅上涨,涨幅约0.36%。

与1月相比,仓库空置率波动最大的城市为西安,环比下降10.16%。随着西安城市扩容规划推进落实,市区内老旧仓库及农民仓正逐步拆除、外迁,仓库资源减少,导致仓库空置率大幅下降。据悉,以曲江新区为代表,长鸣路以及等驾坡田马路地区的仓库聚集区大部分已经拆迁完成;以北郊大明宫建材市场为中轴,附近仓库也正在拆除。目前西安绕城附近已“一库难求”,但平安不动产汽车金融产业园、京东亚洲一号,国美电商中心、苏宁物流园区、西铁局联运枢纽落成,万科沣东盈石都将于今年竣工,预计未来西安将有大面积的优质仓库资源投入市场。

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*数据来源:物联云仓

图六

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*数据来源:物联云仓

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*数据来源:物联云仓

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*数据来源:物联云仓

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*数据来源:物联云仓

图十

表:全国30个城市平均租金和空置率一览表

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*数据来源:物联云仓

中国仓储与配送协会简介:中国仓储与配送协会前身是1995年经原国内贸易部审批、在国家民政部登记注册的中国仓储协会,2016年5月经国务院国资委审批、民政部核准,更名为中国仓储与配送协会,是全国仓储配送行业的非营利性社团组织。现有冷链物流、共同配送、保税仓储、危险品仓储、金融仓储、中药材仓储、自助仓储、技术应用与工程服务、包装与单元化物流、智慧物流、家居物流等11个分支机构。协会以推动中国仓储配送行业现代化、促进现代物流业的发展为宗旨,重点围绕各类仓储与配送设施建设、各类配送中心发展、仓配一体化服务与技术创新等开展政策研究、行业管理与自律、标准制定与实施、信息统计、资源整合、培训咨询、会议交流等。

物联云仓简介:物联云仓是由四川物联亿达科技有限公司推出的互联网仓储综合服务平台,于2015年10月上线,主要提供仓库租赁、仓配一体、仓库物资、仓库技术等服务。物联云仓旨在通过互联网仓储服务平台+云端应用+线下服务的方式,为传统行业实现高效、经济、快速的转型升级提供坚强支撑。

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