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乘龙L2EV电动轻卡继承柳汽乘龙高颜值设计风格,与新北洋合作的许多品牌产品已经深入到我们生活的各个方面……

十二月 5th, 2019  |  关于新葡亰

在2019年的政府工作报告中,作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及,对新能源汽车的热度和关注度尤为高涨。报告明确提到:
“培育新能源汽车等产业集群”;
“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置税优惠政策”。

三月莺时,春和景明。三月即将过半,我们迎来了“3·15国际消费者权益日”。在这个备受消费者瞩目的节日里,我们除了要关注“维权、打假”,还应让那些诚信的企业走到大众眼前。

2019年货运行业颓废到低谷,很多卡友埋怨货主报价低,却同时向同行开炮,认为一小撮卡友甘心低价接单,怂恿了货主的压榨心理。

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智能设备/装备解决方案提供商——新北洋(股票代码:002376)志用诚信品质打造强势民族品牌,是绝对值得信赖的合作伙伴。

一、货主得寸进尺,孰能寸步不让?

业内认为,随着汽车产业的转型升级和2018年整体汽车市场销量的情况,新能源汽车仍是今年被大力扶持的项目。在新能源商用车领域,东风柳汽一直把新能源作为研发的重点,去年推出的乘龙L2EV电动轻卡,是全新轻型平台首款蓝牌轻卡,定位“高端城市物流配送车”,主要面向城市物流运输市场,拥有出色的装载性与高舒适性,符合蓝牌轻卡法规要求。

也许,你对新北洋比较陌生。但其实,与新北洋合作的许多品牌产品已经深入到我们生活的各个方面……

在很多货运APP上,货主发的单运费低的可怕,但依然不妨碍出现上百乃至上千个交易记录。看来低不是问题,问题是再低也有人会接单,甚至很多卡友都不理解,这些接单的同行到底是如何考虑的。

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04:00

不只散货客户发单会压价,在货运低迷的大环境下,熟人也开始得寸进尺。一位卡友在相关论坛中向我们讲述了自己的伤心遭遇。

柳汽乘龙L2电动轻卡

马家明,32岁,快递从业者

“今天一个认识的物流公司让我去送货,物流公司先跟我谈价钱,问我这要多少钱?我这人不管给谁干活哪怕是陌生人都是统一要价,从来不虚要,所以之前的老主顾都是货到后要多少他们给多少,这是建立在彼此信任之上的。

舒适安全,轻松驾驭

“以前用手工分拣快件,我们20个人不停工作8小时才能完成任务,

这家物流公司先和我谈价格,就是想为了压价,说是替别人找的车,要问一下XX这个价格可不可以。

乘龙L2EV电动轻卡继承柳汽乘龙高颜值设计风格,上装货箱长度达到4.2米,车身总长达到6米,底盘尺寸为5985*2040*2290mm,
4.5T纯电动轻卡,乘龙L2EV电动轻卡拥有比同类型轻卡车型更具优势的装载能力,可以装载更多的货物。

自从上了新北洋自动分拣设备,我们5个人操作1小时就能完成。

等会儿回过来电话给我说,货主出不了这个价格,能不能再给便宜点?如果我便宜他首先用我的车。我心里想你经常用车,难道心里没数吗?这个价格我拉不着,你找别人去吧,最后他还是妥协了。”

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分拣的包裹越来越多,错误却越来越少。这机器,牛!”

货主不但“杀生”还开始“杀熟”了,为嘛?因为利益面前没有那么多人情,低价运费充斥市场,谁愿意出平价运费,越来越多的货主肯定会得寸进尺,只是又有几人能做到寸步不让呢?

柳汽乘龙L2电动轻卡

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这让笔者想起了滴滴顺风车,当某个订单因为价格过低没人接时,下单方因为终归要出行所以开始额外提出给予感谢费,直到有人开始接单。反过来,只要叫车就有人接单,谁还愿意额外付费呢。

电动化之后,取消了离合踏板,换装自动档杆,同时还配置电动门窗,中控锁以及空调等配置,驾驶更加轻松。驾驶舱采用宽体设计,驾驶室后采用后凸出设计增加了座椅的可调空间,保证乘坐的舒适性。

08:00

澳门新葡亰官方登录,买与卖本身是一对天敌。人共有的逐利本性决定了,别妄想任何一方会体谅你的境况,所以货主的刻薄也没什么大错,只是部分卡友自己无底线的迎合货主诉求,搅乱了整个货运行业。

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毛毛,25岁,职员

二、部分卡友“穷作”搅和了全行业

柳汽乘龙L2电动轻卡

“以前起晚了得饿着肚子捱到午餐,

很多卡友感慨道“2018年运费如此低,很大程度都是司机自己造成的。”这种观点不无道理。

在安全方面,乘龙L2EV电动轻卡标配ABS、断气刹、制动配置等安全设备和6大超宽后视镜、超宽前档玻璃等配置,让驾驶视野更加宽阔,行驶过程更加安全。

自从公司办公楼里放置了新北洋智能微超,

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在公司里买到早餐简直so easy!”

很多卡友低价接单,为省却高速通行费选择走国道,全然不顾走国道增加了多少风险,甚至还自吹自擂的宣传这一趟又省了多少钱,多省了多少钱。也有的卡友为了省钱,不选择正规加油站的柴油,而是从个人处加“黑油”,加满一箱油能省下两三百元不成问题,似乎运输成本又降了不少。

柳汽乘龙L2电动轻卡

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结果呢,货主一看这个价有人干,以后给的价定会只少不多。货主的目的很单纯,把货物给我送到目的地,至于走高速还是走国道与他无关,但这事关卡友自身的安全,毕竟在国道行车危险系数会增加很多;至于卡友的货车加的正规柴油还是“黑油”更与货主无关,但“黑油”难以保证质量,含硫量和酸度都很大,长期使用会损害车辆发动机,将会对发动机产生很大的腐蚀作用,严重损害车主的利益。

澳门新葡亰平台游戏,300公里续航里程,电池组件超长质保

10:00

这恐怕就是部分卡友自我“穷作”的代价,将长远利益和自身安全置之度外,值得吗?

乘龙L2EV电动轻卡联合精进电机、越博动力、大地和、苏州绿控、法士特等专业公司开展电机驱动系统研究,驱动单元由单一功能逐步向深度集成化发展,优选行业知名品牌动力电池,品质可靠,掌握电池匹配核心技术。

葛来福,20岁,学生

另一方面,为何说这些跑着国道、加着黑油、接着低价单的卡友搅乱了整个行业,让货运价格低到历史冰点,笔者用一个经济学术语可以形象的解答——“劣币驱逐良币”。

乘龙L2EV电动轻卡采用磷酸铁锂电池动力,电池容量为77.8~82.4/kWh,每度电可以跑3公里及以上,满足一整天的城市运输需求。

“春运开始了,

“劣币驱逐良币”是经济学中的一个著名定律,讲的是在铸币时代,当那些低于法定重量或者成色的铸币(“劣币”)进入流通领域之后,人们就倾向于将那些足值货币(“良币”)收藏起来。最后,良币将被驱逐,市场上流通的就只剩下劣币了。

同时,为了让司机朋友更安心享受新能源车型带来的便利性,乘龙L2EV电动轻卡电池组件还可享受5年或20万公里的质保。

一想到老爸这么大年纪了还要连夜排队买票、取票,我这心里真不是滋味。

澳门新葡亰手机版,反看货运市场,当部分卡友低价接单,选择走国道省下通行费,选择加“黑油”省下加油费。那么,那些高速行车、加正规柴油的卡友将不再有竞争力,货主也优先选择价低者,运费又怎么能涨上去,直至卡车司机们连高速都走不起了。

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于是我提前网上购票、又教老爸用自助取票机取票,

“油耗子”为何屡禁不绝,因为有人愿意加见不得人的“小油”,市场有需求。货运价格难以上涨,就是因为低价订单有市场。所以,希望大家一起来抵制不赚钱的低价运费,共同营造一个良好的运输环境。

柳汽乘龙L2电动轻卡

老爸回家过年,逢人就“炫耀”自己的这段经历。”

乘龙L2EV电动轻卡自上市以来,就在城市物流运输市场受到广泛关注,“使用成本较低、拥有出色的装载性与高舒适性”是广大卡友对乘龙L2EV电动轻卡的第一印象,不仅如此,在市区电动轻卡具有更多的路权优势,行驶中的“零”排放,也可避免多个城市出台专门针对城市内行驶的柴油车的限制措施,更符合未来发展趋势。

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随着城市对绿色货运的需求越来越强烈,东风柳汽将在履行其企业社会责任的同时,继续拓展新能源电动车产品,今年乘龙M3EV纯电动环卫车、乘龙M3EV纯电动中型载货车等6款纯电动产品也即将投放市场,用实际行动助力国家“打赢蓝天保卫战”战略的实施。

12:00

钱宁,21岁,学生兼职

“有新北洋打印机在的每一个班次都十分安心,

小票打印快、准、稳,

再也不用一个人不知所措的面对故障频发的打印机了!”

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15:00

陈建,35岁,公务人员

“手里有些闲钱,就存了定期存单,

之前办理存单要在窗口排好长的队伍,浪费时间和精力,

不知什么时候银行多了一台“存单专家”,随到随办真的非常方便!”

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19:00

王小毅,28岁,北漂白领

“每次去取爸妈寄来的特产,

柜门弹开的一瞬间,心里便幸福得冒了泡。

一个人在外拼搏却已不再感到孤单。”

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22:30

徐天天,29岁,程序员

“公司附近便利店关门早,

每次加班都要跑到2公里外的便利店买大包装水,

自从楼下有了格口售卖柜,再也不用大半夜的往外跑了!”

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值3•15之际,新北洋承诺:拒绝虚假套路,真诚值得信赖!

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