澳门新葡亰平台游戏-官方登录手机版

数字化、网络化、智能化将成为现代流通体系的核心能力,确保连云港中亚班列实现常态化运行

十一月 26th, 2019  |  关于新葡亰

首次当选全国政协委员的京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东,向两会新提交了两份提案,其中一份是关于打造现代流通体系、推动经济高质量发展的提案。

日前,满载着104个标箱过境和出口货物的X9014次中亚班列从中哈物流基地驶出,开向乌兹别克斯坦。2017年,上海铁路局投资新建连云港东站至连云站之间的“连连二线”工程,将连云港港口进出铁路线由一股变成两股,打破了港口运输瓶颈,确保连云港中亚班列实现常态化运行,日均开行量达2.1对,整体运量完成7.29万标箱,同比增长55.6%,位居全国首位。

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于4月26日24时开启。本轮成品油调价周期内(4月12日—4月25日),国际油价继续震荡上行。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.89%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之上调。

刘强东认为,数字化、网络化、智能化将成为现代流通体系的核心能力。目前,在消费端、供给端和流通环节中,面临着问题:传统流通企业数字化能力不足;基础设施不适应新技术新业态发展;流通体系仍面临品质不高、发展不规范问题;现行制度法规亟待进一步创新。

图片 1

本次油价调整具体情况如下:汽油每吨上调195元、柴油每吨上调185元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.15元;95号汽油每升上调0.16元;0号柴油每升上调0.16元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花7.5元。值得注意的是,经过此次调价,2019年国内成品油已呈现“第七涨”的格局。

刘强东建议从国家层面做出顶层设计来推动行业发展:

图为在中哈物流基地,X9014次中亚班列正在装载过境和出口货物。耿玉和 摄

综合计算,今年以来,“第七涨”后的92号汽油每升已经累计上调0.85元,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,比去年年末将多花42.5元。

一是大力推动流通领域数字化升级。

本文转自中国交通新闻网,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

2019年国内成品油调价已呈现“七涨一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调1100元,柴油价格累计每吨上调1060元。

二是大力发展新型智能商业基础设施,鼓励线上线下流通企业严把品质关,抵制侵犯知识产权和假冒伪劣商品。

三是大力发展品质化流通体系,提倡品质消费,推动形成重品牌、重质量的消费环境。

四是加快适应新技术应用的制度创新。无人送货飞机、无人配送车等智慧物流新应用是未来发展方向,应加快制度创新。

具体提案内容如下:

关于打造现代流通体系 推动经济高质量发展的建议

经济高质量发展离不开流通体系的高质量发展。随着新一轮信息技术革命和消费升级,现代流通体系在技术、商业模式、基础设施等方面都在发生变革。为适应新时代建设现代化经济体系的要求,需要大力发展更加开放、高效、智能的高质量现代流通体系,在消费端、供给端和流通环节做出全面升级,但在发展中仍面临以下问题:

一、传统流通企业数字化能力不足。

从规模看,线下传统商业占比超过80%,但增速远落后于电子商务等新业态。2017年,全国网络零售额增速为32.2%,而同期线下实体店零售额同比增长仅为7.6%。在效率上,新业态远高于传统业态,比如京东通过数字智能技术和高效供应链改造的线下生鲜超市7FRESH
,其坪效是传统生鲜超市的5倍。传统商业存在的主要问题,是对大数据、云计算、人工智能等新技术的应用能力不足。

二、基础设施不适应新技术新业态发展。

现有商业基础设施在商业设施布局、物流规划、仓储设施用地等方面,无法适应新型商业发展的需要。例如,在商业网点规划中,未能充分考虑线上业务及线下新业态的发展;许多城市规划的物流基地,主要服务于传统工业企业,缺乏对电商仓储等体现民生、高效、智能的新型物流中心的考虑;部分城市仍存在配送车辆通行停靠不便、配送网点设施不足等问题。

三、流通体系仍面临品质不高、发展不规范问题。

流通环节能否把质量好关,事关供给端和需求端的质量。假冒伪劣、不正当竞争等问题仍长期困扰流通市场,严重影响行业健康发展,也不利于推动国家经济品质的提升和经济高质量发展。这些问题在线下长期存在,随着互联网发展,又在线上形成新的传播渠道,一些危害行为也更具隐蔽性,给监管和治理带来挑战,不但侵害消费者权益和知识产权所有者的权利,而且造成国际上的不良影响。

四、现行制度法规亟待进一步创新。

现代信息技术与流通体系融合,催生出新产品、新模式、新业态,但在推广应用中,仍缺乏配套法规和制度。比如,无人送货飞机、无人配送车等,在效率、成本方面具有很大优势,应用场景广阔,技术上也已日渐成熟,但目前在路测、路权、空域使用等方面仍缺乏有针对性的规定及便利化措施。

为推动建设高质量现代流通体系,建议从国家层面做出顶层设计,并从以下几方面加以推动:

一是大力推动流通领域数字化升级。

一方面,积极发展电子商务、智慧门店等流通新业态,支持大数据、云计算、人工智能、无人科技等在流通领域的研发和应用。另一方面,鼓励线上企业发挥技术和数据优势,赋能传统流通企业,推动“互联网+流通”全面升级。

二是大力发展新型智能商业基础设施。

加大对传统商业基础设施的智能化改造升级。支持发展智慧供应链,鼓励制造企业与流通企业利用新技术形成全链条高效协同。支持发展智慧物流,在仓储用地、无人科技应用等方面制定鼓励措施,并根据新业态发展优化土地功能布局。鼓励发展供应链金融和金融科技,支持金融创新服务实体经济。

三是大力发展品质化流通体系。

开展“品质流通”行动,鼓励线上线下流通企业严把品质关,抵制侵犯知识产权和假冒伪劣商品。提倡品质消费,推动形成重品牌、重质量的消费环境。支持生产企业与流通企业联动,推进“增品种、提品质、创品牌”战略实施。针对市场不规范问题,加强立法、执法和标准体系建设,推进高质量流通体系建设。

四是加快适应新技术应用的制度创新。

无人送货飞机、无人配送车等智慧物流新应用是未来发展方向,应加快制度创新,为新技术新产品的规模化应用创造有利条件。在其大范围应用之前,可通过试点示范的方式,探索在一定范围内商业应用的管理方式,不断发现并解决安全、规范等方面的问题,为智能化时代的到来积累经验。

本文转自蓝鲸TMT,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。


2018优质物流服务供应商&精品专线诚信创新品牌评选活动正式开启!!

中国根据企业诚信指数,发货厂家对品牌认可度,客户日常活跃度等大量数据精选出众多品牌代表参与评选。

活动链接:

相关文章

标签:, , , , , , ,

Your Comments

近期评论

    功能


    网站地图xml地图